6月2日,台积电举办2021年线上技术论坛。台积电总裁魏哲家表示,3纳米工艺将于2022年下半年开始量产,相较于5纳米技术,其速度增快15%,功耗降低达30%,逻辑密度增加达70%;5纳米家族中的4纳米开发顺利,预计于2021年第三季度开始试产。
台积电的主要收入来自先进工艺。根据台积电一季度财报显示,5纳米制程出货占其当季营收的14%,7 纳米制程占35%。总体而言,先进制程(包含7纳米及更先进制程)的营收达到该季度晶圆销售金额的49%。
在近期备受关注的汽车芯片方面,台积电也宣布,推出了5纳米家族的最新成员-N5A 制程,目标在于满足更新颖且更强是汽车应用对运算能力日益增加的需求,例如支持带有人工智能的驾驶辅助及数字车辆座舱,预计于2022年第三季问世。不过,该制程无法快速解决目前汽车行业成熟制程的产能紧缺问题。
为了解决半导体长期需求的结构性增长,台积电在今年4月宣布,在接下来三年投入1000亿美元增加产能,以支持领先技术的制造和研发。在此次论坛上,魏哲家重申了这一数字,称这将使台积电有足够的产能来支持其客户的增长。据悉,这1000亿美元也包括台积电今年的300亿美元资本开支。
此外,魏哲家也披露了台积电美国建厂的最新进展。2020年,台积电宣布,计划斥资120亿美元在美国亚利桑那州建造一座5纳米芯片工厂,预计将从2024年开始量产。魏哲家表示,目前该工厂已经动工,建设进展顺利。
台积电回复记者称,地震均未达到外部疏散标准,厂务及工安系统皆正常,目前不预期对营运造成影响。
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台积电初步估计于2024年第2季扣除保险理赔后之相关地震损失约新台币30亿元(折合人民币约6.69亿元)。
AI芯片超过苹果成为拉动台积电先进制程订单的“第一动力”