目前,特斯拉是电动汽车行业的领军企业之一,但它却曾不止一次遭遇资金问题,濒临破产。然而,特斯拉每次都能在最后一刻化险为夷。
2004年,当时的特斯拉公司正在寻找外部投资者。据称,马斯克投了630万美元加入该公司,并当上了董事长。
2008年,特斯拉发布了首款电动汽车Roadster,售价为10.9万美元。但在发布这款新车的同时,特斯拉公司开始出现财务问题,主要原因是当时的金融危机,这场危机波及了全球很多公司,马斯克也因此不得不裁掉18%的员工。
同年,马斯克出任特斯拉首席执行官,并让该公司成功地从董事会那里取得了一线生机,董事会批准了4000万美元的可转换债券融资计划。马斯克曾说道,这笔资金直到2009年圣诞夜晚上6点才正式签署。他还称,当时再有三天特斯拉就会彻底破产。
2010年,特斯拉登陆纳斯达克交易所,发行价为美股17美元,这为公司募集到22.6亿美元的资金,这笔钱足够特斯拉开始Model S的生产。
但到了2017年11月,有报道称特斯拉每小时正亏损48万美元。如果不做出改变,特斯拉将在2018年8月面临资金短缺的问题。最终,因为种种原因,特斯拉又得以渡过难关。
2019年,特斯拉的年收入为246亿美元,但年亏损达8.62亿美元。和往年情况一致,特斯拉2019年依然未实现盈利。但2020年,该公司年收入达到315亿美元,盈利7.21亿美元,终于扭转局面,转亏为盈。
从濒临破产到万亿车企 特斯拉的“逆天”翻盘之路。点击视频,一看究竟!
“AI应该能到每个普通人手里,人人都能尽自己的一份力,也能改变发展方向。”
特斯拉计划在印度选址建造工厂,尽管此前有报道称该公司将放弃推出低成本汽车计划,全力开发自动驾驶出租车。
比亚迪市值只有特斯拉七分之一。
如果特斯拉的自动驾驶能力实现了,它就还有一个别人全都不具备的优势。
OpenAI表示,和一位深感敬佩的人走到这一步,感到难过。