近年来,自动驾驶行业正以势不可挡的趋势发展着。亿万富翁、不法黑客、出租车公司都想在自动驾驶领域夺得头筹,一场激烈的斗争正在世界各地的城市街道中上演。
现在,让我们一起来认识一下这场自动驾驶比赛中的几位竞争者。其中最夺人眼球,也是最古怪的一家公司,要数Comma.ai。其创始人乔治·霍兹(George Hotz)年仅17岁时就成为首个破解苹果手机的黑客。他将自己的本田讴歌升级改装到能够自动驾驶。
位于加州的Nuro公司在自动驾驶领域也正大步前行。Nuro专注于主要在居民区范围内运作的低速送货机器车。在得克萨斯州,Nuro的送货车正忙着给披萨店送披萨,或是给大型超市送杂货。
最引人瞩目的竞争者当然还是特斯拉。目前,许多驾驶员已经在使用特斯拉的自动车道保持、 交通感知巡航控制、自动泊车、自动变道、自适应巡航等功能。
还有一个实力强大的竞争者是通用汽车。通过与AI巨头Cruise的合作,自2017年起,这家起源于底特律的老派汽车制造商旗下的电动无人驾驶汽车——雪佛兰Bolts,就已驰骋在旧金山的大街小巷了。
自动驾驶之争 谁能略胜一筹?点击视频,一看究竟!
百度Apollo发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro,官方称该产品将高阶城市智驾的硬件成本拉入了万元时代。
自动驾驶系统,如同一枚投石问路的棋子,指向了一个新的市场生态,一切即服务的时代正在悄然向人们走近。
特斯拉早在四年前就推出了FSD功能,但该功能尚未在中国上市。包括蔚来、小鹏、问界等中国汽车制造商一直在寻求通过推出自动驾驶软件来获得电动车的优势。
未来,德国汽车制造商数据传输将更便利。