7月21日早盘,汽车整车板块大幅拉升,截至发稿,长城汽车、海马汽车涨停,江淮汽车、金龙汽车、东风汽车等均不同程度上涨。
长城汽车7月20日晚发布了2021年中期业绩快报,2021年上半年,长城汽车营业总收入621.59亿元,同比增长73%;净利润34.98亿元,同比增长205.19%。
数据显示,今年1-6月,长城汽车累计销量达618211辆,同比增长56.5%,海外累计销量61672辆,同比猛增200.3%,占整体销量近10%。
中信建投分析,长城汽车下半年将迎来新品密集发布期,预计从7月开始,玛奇朵、拿铁、坦克600和800、哈弗XY将陆续发布,带来新一轮产品周期。短期缺芯缓解释放弹性,长期内在变革支撑品牌向上 自主品牌向上的大背景持续,公司主抓新能源+智能化,支撑产 品力提升,续看好公司作为一线自主崛起核心品种,强势产品周期放量。
此外,据中国汽车工业协会整理的海关总署公布的数据分析,2021年上半年,汽车商品进、出口金额均呈较快增长。
上半年,汽车商品进出口总额991亿美元,同比增长61.3%。其中汽车商品进口金额483.2亿美元,同比增长56.5%;汽车商品出口金额507.8亿美元,同比增长66.2%。
上半年,汽车整车共进口53.5万辆,同比增长48.3%;整车进口金额287.3亿美元,同比增长67.9%。汽车整车共出口93.9万辆,同比增长1.1倍;出口金额146.9亿美元,同比增长1.2倍。
对于整个汽车板块,中原证券指出,上海车展加速行业电动智能化变革,参展汽车品牌超过120家,展出新车约88款,其中新能源车型约34款。供给端带来行业整体的变革,建议关注具有研发优势、在电动智能化有技术积淀的车企。芯片短缺影响预计持续到Q3,短期扰动不改行业整体景气度抬升趋势。预计行业景气度在2021年仍将保持在较高水平。
东吴证券认为,能源革命叠加信息革命催化下,汽车行业迎来以电动化及智能化为核心的新四化行业变革,中国市场成为全球领先的电动智能汽车消费市场,自主品牌迎来历史崛起的黄金窗口期。
今天早盘,长城汽车开盘涨停,随后打开涨停,截至午间收盘,上涨8.04%。消息面上,4月24日晚间,长城汽车披露一季报,2024年第一季度实现营业收入428.6亿元,同比增长47.6%;净利润32.28亿元,同比增长1752.55%。
截至发稿,涨幅有所收窄,涨超7%,报26.58元。
机构认为,股指间虽未明确择时信号出现,但各周期指标均处低位,股指下行空间有限。
长城汽车表示,报告期公司销售规模增长,销售结构优化,带动营业收入及归属于上市公司股东的净利润等业绩指标达成结果较去年同期大幅增长。
港股昨天强势今早调整,外围降息预期再受打击,内地公布宏观经济数据,港股后市如何观察?香港股票分析师协会副主席潘铁珊表示,外围降息预期影响资金情绪 港股短期仍有调整压力。花旗上调长汽盈利预测及目标价,看好公司一季度的强劲出口增长和海外销售的较高毛利率,维持对H股的买入评级,和对A股的卖出评级,为何对两地市场看法分歧?公司前景如何?潘铁珊指出,长城汽车产销及出口增长趋势向好,H股长汽表现更活跃。