7月28日晚间,吉利汽车在港交所公告称,吉润汽车(本公司拥有99%权益之间接附属公司)与欣旺达及吉利汽车集团已于2021年7月27日订立合资协议,据此,订约方同意成立合资公司,从事开发、生产及销售混合动力电池电芯、电池模组及电池包。
据公告,合资公司注册资本为1亿元,将由吉润汽车、欣旺达及吉利汽车集团分别出资41.50%、30%及28.50%。合资公司的成立仍需等待有关监管部门的批准。
公告显示,合资公司将主要从事锂离子电池、锂聚合物电池、动力电池、储能电池、电池管理系统及可充电电池包的开发、生产和销售及售后服务;及锂电池及相关产品的技术服务、测试服务以及咨询服务。
合资公司董事会将由五名董事组成,其中两名董事将由吉润汽车提名、两名董事将由欣旺达提名,一名董事将由吉利汽车集团提名。董事会会议仅于董事会过半数成员出席时方可举行。
吉利汽车表示,合资公司将利用订约各方在中国制造新能源汽车电池方面的优势、资源及专业知识,从而将确保本集团在未来获得稳定的电动车电池供应。
吉利汽车控股有限公司公布2023年财报,公司实现营业收入1792亿元,同比增长21%,创历史新高。
新年开年,车企价格战再度打响。吉利汽车集团CEO淦家阅表示,2024年将是车市最“卷”的一年。
近期,包括上汽集团、比亚迪、长城汽车、长安汽车、广汽集团、东风集团股份、吉利汽车等在内的主流上市乘用车企业先后披露了上半年业绩,上述7家车企合计总营收达到了8924.44亿元,净利润为328.59亿元。与车企业绩相比,在汽车行业的价格战背景下,经销商的经营困难愈发加剧,超过一半的经销商陷入了亏损的境地。
主流上市车企上半年业绩加剧分化。日前,包括上汽集团、比亚迪、长城汽车、长安汽车、广汽集团、东风集团股份、吉利汽车在内的主流上市乘用车企业先后披露了2023年上半年业绩,上述7家车企合计总营收达到了8924.44亿元,净利润为328.59亿元。