武汉正在全方位建设低碳城市,推动产业结构向低碳化转型。
25日下午,武汉市召开新闻发布会,对外宣布正式启动筹建“武汉碳中和产学研促进会”,将协同与集成科研、教育、生产在功能与资源优势,搭建技术创新上、中、下游对接与耦合平台,推动武汉绿色低碳产业发展。
武汉碳中和产学研促进会筹备负责人介绍,促进会将在碳达峰碳中和技术评估体系建设、地方和行业碳达峰碳中和标准的制定、低碳绿色发展政策研究与生态环境规划、碳中和智库建设和战略咨询等方面发挥纽带作用,促进武汉碳达峰、碳中和产业发展。
自2012年11月武汉被列为国家第二批低碳城市试点城市以来,武汉在“十三五”期间的单位GDP二氧化碳排放累计下降接近40%。
与2015年相比,2020年武汉煤炭消费总量占能源消费总量比重由接近50%下降至35%左右,全市新建民用建筑中绿色建筑占比达到99%以上,森林覆盖率达到15%以上,湿地率约19%。
发展绿色公共交通方面,武汉自2017年开始实施新能源公交车替换工程。目前,武汉新能源公交车4985台,占总数(10029辆)的48.73%。今年计划再更新纯电动公交1000车辆,今年底,全市新能源公交车将占总数的50%以上。以10米的柴油公交车碳排放量50吨/1辆/年为例,仅更换1000辆纯电动车,碳排放量将减少5万吨/年。
武汉市生态环境局有关负责人表示,下一步将推动近零碳及低碳示范城镇、园区、商业、校园、公园、企业、机关、个人等在产业、能源、建筑、交通、资源循环利用、运营、生活等方面试点创新,多措并举促进经济社会全面绿色转型。
该负责人表示,武汉将以全国碳排放注册登记结算系统落户为契机,开展应对气候变化投融资相关工作,引导投融资向绿色低碳循环及适应气候变化的领域倾斜和聚集,推动全市绿色低碳产业发展。
此外,武汉还将尝试在“武汉马拉松”等国际国内大型活动开展“碳中和”行动,打造“零碳汉马”“零碳展会”“零碳景区”等一系列低碳品牌,打响绿色名片。
目前在全球所有国家中,中国最有可能率先实现绿氢在工业领域的大规模应用。
格兰富持续运用自身创新技术,在建筑、工业等重要领域,推动绿色低碳和循环经济发展,积极构建绿色生态圈。
通威近年来积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略,通过技术创新和产业链优化,致力于减少温室气体排放。
贝尔卡特不断探索业务的边界:超越现有的成熟市场,超越现有产品,超越钢丝的世界。
作为低碳经济的先行者,安永全球已在2020年实现碳中和,于2021年实现负碳排放,并致力于到2025年将碳排放总量减少40%,实现净零排放。