中国汽车技术研究中心数据显示,2020年国内累计退役的动力电池超20万吨,市场规模达100亿元;到2025年,我国废旧动力电池回收市场规模或将超400亿元;到2030年,三元锂与磷酸铁锂电池回收将成为千亿市场。
到2030年,全球总体储能容量将增加6倍,这其中增量的九成来自电池储能容量。
光伏业新产能投产后,部分光伏企业的利润趋薄,出现短期内企业可能无法回本或者低于此前企业测算的利润率的情况。
钧达股份(002865.SZ)2023年实现营收净利双增。在昨天晚间的业绩说明会上,公司管理层表示,未来可能在中东或东南亚地区扩产5GW至15GW产能。该公司还预期,光伏市场3月开始将迎复苏,下游利润将有所修复,二季度的盈利预计远远好于一季度。
BC技术代表企业爱旭股份(600732.SH)宣布投资27.15亿元将浙江义乌基地现有25GW PERC电池产能升级改造为TOPCon电池产能,升级产线的成本约为1.08亿元/GW。
2024年1月全球动力电池装车数据出炉。宁德时代电池装车量为20.5GWh,巩固了全球第一的位置。继去年全年后,中国电池企业的全球市场份额继续超过六成。不过从2月乘联会的最新数据看,新能源市场的前景依然面临诸多不确定性。