当地时间31日,国际航协发布全球航空货运定期报告显示,2021年7月份全球航空货运需求继续保持强劲增长的态势。
报告显示,全球航空货运需求同2019年7月份相比增长8.6%。与长期平均涨幅(约4.7%)相比,总体增势仍然强劲。航空运力持续复苏,但与2019年7月份相比仍低10.3%。2020年因受疫情影响,数据不能反应真实情况。
国际航协理事长威利·沃尔什表示:“7月份,全球航空货运需求稳定增长。经济状况表明,强劲的增长趋势将持续到年底需求高峰期。德尔塔变异株可能会带来一些风险。如果供应链和生产线中断,带来的连锁反应将使航空货运受到影响。”
报告认为,中国在新能源汽车制造和销售领域持续领跑。去年在中国售出的新能源汽车中,超过60%相较对等性能的传统汽车更有性价比。
据统计,截至2023年12月底,全国共有3069家网络货运企业,接入社会运力798.9万辆车、驾驶员647.6万人。
机构数据显示,今年3月以来,全球光伏需求进入旺季,海外市场出货加快。部分行业龙头企业先后表示,适度上调3月的排产规模。
中信建投研报表示,“以旧换新”等总量配套政策正逐步落地,汽车行业供需两端共振可期。鼓励和推动消费品以旧换新和提振汽车消费已逐步成为行业的政策主线,总体上有利于促进汽车报废及置换需求的释放。在政策催化下,国内汽车需求有望得到进一步释放。3月2日,上海市商务委对外公布了新一轮燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策,表明全国各地政策有望持续接力落地。随着2024年北京车展临近,各大车企的重磅新车也将陆续上市,整车销量在新车供给和政策催化下有望持续提升。当前时点优先看好整车板块的景气持续。
国务院研究室主任黄守宏表示,今年更加注重统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革,形成消费和投资相互促进的良性循环。