鹏华环保产业股票基金经理孟昊表示,随着市场对新能源的关注度越来越高,参与资金也越来越多,在目前时点,板块整体估值确实不便宜,有些环节甚至已经比较贵。但目前的现状可能会引发两种典型的情况,就是行情的波动会比较大,板块内部分化也会比较大。
2023年,汽车经销商亏损比例达到43.5%,盈利比例仅为37.6%。进入2024年上半年,汽车经销商亏损比例更是一度高达50.8%。
入夏以来,全国最大电力负荷接连两次创历史新高。对此,国家能源局表示,为保障电力供给,162项迎峰度夏电网重点工程6月底已全部投运。
除广东外,江苏、安徽、山东、河南、湖北等地电网负荷亦集体创新高。
新能源电源波动性和化工生产所需稳定性之间的耦合难题,是绿色氢氨项目难以落地的瓶颈所在。
6月新能源乘用车市场零售111.1万辆,同比增长29.7%,环比增长8.2%;1-6月累计零售546.8万辆,增长33.3%。