11月3日,宝马公司公布了2021年第三季度财报。数据显示,当季净利润同比提升42.4%,接近30亿美元,超出市场预期。
虽然在全球芯片短缺问题的冲击下,宝马今年的汽车产量被迫减少约9万辆。但其他因素很大程度上弥补了减产带来的损失。首先,宝马旗下电动汽车业务正在蓬勃发展,今年销量几乎比去年翻了一番。其次,亮眼的财报数据还得益于提高的售价和稳定的二手车价格。虽然芯片短缺影响了整个汽车行业,但宝马等高档品牌更有能力上调价格以提升利润。
该公司预计,其汽车部门今年的利润率最高可达10.5%,尽管要达到这一目标可能需要裁员。同时,该公司警告称芯片问题仍将存在,并将延续到明年。财报公布后,当日宝马股价应声上涨,收盘涨幅1.68%。
宝马三季度财报亮眼 芯片短缺冲击下利润却大增42.4%!点击视频,一看究竟!
由西门子、宝马、奔驰等重量级企业家组成的经济代表团也随同访华。
宝马集团董事长齐普策表示:“中国是宝马集团最重要的战略市场之一,我们持续投资中国,不断扩大在华布局,支持中国可持续以及高质量发展。”
自仰望U9上市后,国内对该车型的评价呈现两极分化,有人认为,相同价位的百万车型不如选择保时捷,品牌历史悠久且富有经验;但也有人提出给比亚迪一个机会。
电动车正在经历“油转电”和“电转智”的连续弯道,电动车的自动驾驶能力将越来越重要。
一线豪华品牌应对市场变化的策略还体现在推出电动车产品,且采取油价同价策略。