春风动力(603129.SH)是一家专注于大排量水冷动力技术研发制造的国家级高新技术企业。公司主营业务为全地形车、摩托车及后市场用品的研发、制造和销售,于2014年成为中国国宾护卫专用摩托车指定生产商。
公司主营业务中,摩托车销量和业绩快速增长,根据通联数据Datayes!,2020年两轮车营收18.61亿元,同比增长61.71%,占比41.13%;四轮车营收22.48亿元,同比增长22.98%,占比49.68%。
2020年以来公司深入挖掘摩托车增量领域,重磅车型不断催化:1)仿赛:首款仿赛车型250SR上市即成爆款,2021年10月中旬仿赛概念车SR-C21亮相,排量预计至少400cc以上;2)复古街车:复古街车700CL-X在丰富发动机排量段的同时有效补足车型谱系短板,2021年9月新增Sport版本;3)探险车:国产最大排量ADV车型800MT在2021年5月北京摩展正式上市,首批8月下旬开启交付;4)公升级:首款国产公升级车型CF1250开启预售,提升CFMOTO品牌价值和产品售价区间;5)合资板块:与KTM合资生产KTM、Husqvarna品牌车型,与CFMOTO品牌形成高中低搭配。
全地形车方面,公司是国内第一、全球第七大全地形车生产商,且在多个欧洲发达国家市占率排名第一。美国是全球最大的全地形车市场,近年来公司集中资源拓展美国市场,在美国设立CFP、CFF子公司。
受此拉动,2021年公司全地形车出口呈现爆发式增长。据中汽协数据,1-9月公司全地形车累计出口11.11万辆,同比增长137.1%,产销量接近产能上限。
公司的核心护城河为平台化优势和品牌优势。
与外资品牌相比,公司同类产品售价便宜40%以上,研发售后体系更具有灵活性。
与国内对手比,公司深耕水冷发动机技术近二十年,发动机实现自制,在水冷发动机技术、车架平台工艺、精益制造能力、全球售后服务体系等各方面建立了平台化和品牌优势,在发动机配置、一致性、可靠性和产品设计等方面领先,先后打造了250NK、250SR等有较高性价比体验的爆款产品。
同时,公司不断优化产品结构,夯实创新实力。2020年公司新增14项发明专利、49项实用新型专利和11项外观设计专利;截至2020年末,公司已获得有效授权的专利590项,其中境内496项、境外专利94项,为公司未来持续发展打下基础。
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机构认为,大盘大概率继续保持震荡整理,上下空间都有限,维持箱体震荡。
我国摩托车噪声在城市机动车噪声中所占比例虽然不高,但由于具有刺耳、脉动大的特点,属最令人头痛的噪声之一。
总体而言,根据不同排量和型式的摩托车或轻便摩托车产品,排放标准升级会带来单车硬件成本增加300-500元。