近期,网易CEO丁磊向工信部提案统一充电口一事引发业界热议。1月14日,丁磊在获悉自己的提案被发文质疑后,回应了关于统一充电端口标准是否会阻碍行业创新的争议。
丁磊表示,提案绝非贸然,前期和团队做了大量的调研,发现这个问题确实是很多人的痛点,因此才在政协会议上做了相关提案。但争议声代表了社会的另一种声音,应鼓励充分开放讨论。
丁磊认为,在一项新技术发展的初级阶段,自由竞争将促使百花齐放百家争鸣,使得技术创新迅速成型;在技术逐步成型之后,需要行业或者政府制定一定的规范。
此前,有业内人士发文认为,制定标准会阻碍行业技术创新等观点。网易方面向其发布了删稿函,作者将删稿函公布后再次引发争议。丁磊道歉称,团队存在考虑不周、操作不当的问题。目前网易已撤回相关函件。
1月10日,工信部对于丁磊关于“统一智能电子设备充电器标准端口”的提案正式做出书面回复。在回复中,工信部充分认同丁磊提案方向,并表示,正如提案中所述,用户更换设备后,原有充电器、数据线大多闲置,造成巨大浪费。
下一步,将联合市场监管总局共同推进相关国家标准制定,推动构建二元标准体系,加快建设以政府颁布为基础,市场标准协同发展的标准体系,充分发挥充电技术团体标准的引领和规范作用。
要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,构建高质量充电基础设施体系,进一步稳定市场预期、优化消费环境,更大释放新能源汽车消费潜力。
新一轮视频高质量发展政策将出台;汽车国六排放标准6b阶段将实施;国资委召开中央企业乡村振兴工作会议。
在抢时间、堵车的背景下,电车“充电焦虑”被进一步放大。
首批试点开放的充电站中,包含10座超级充电站、120座目的地充电站,超级充电站主要分布在北京和上海的商务办公区、购物中心等新能源车主聚集区。
中国大陆地区特斯拉面向其他部分非特斯拉新能源车辆试点开放充电网络,首批试点开放10座特斯拉超级充电站,面向37款非Tesla车型。