宁德时代入局换电 组合方案将适配大多数纯电车型

换电市场迎来一位重磅玩家。1月18日，宁德时代发布换电品牌EVOGO，采用组合换电的方式，适用于A00级到C级的乘用车和物流车，可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。换电业务由全资子公司时代电服运营。

宁德时代的换电电池被称为“巧克力换电块”，与直接更换整块电池不同，用户可以根据里程需求选择不同数量的电池自由组合，实现按需租电。换电块采用三元路线，同时使用CTP技术和无线BMS技术，单个换电块的能量密度达160Wh/kg，电池续航大约在200km。杭州伯坦总工程师王锋向记者介绍，目前换电技术路线主要分为整包换电和分箱换电两种。整包换电是将整块电池更换下来，特点是一车一电，难以实现不同车型的通用适配，代表企业有蔚来汽车和第三方换电运营商奥动新能源；分箱换电则设计出最小化的标准模块，不同车型安装不同数量的电池即可，“伯坦是这条路线中的代表，做到了从A00到重卡的通用，宁德时代也选择了分箱路线代表了头部企业对这条路线的认可。”（证券时报）