特斯拉周四再次宣布涨价。此次涨价涉及中国生产的Model Y标准版车型,这也是特斯拉Model Y系列最便宜的一款车型。这也是特斯拉自3月10日以来,本月连续三次宣布涨价。
特斯拉中国官网价格显示,标准版Model Y的价格目前上调15060元人民币至31.69万元人民币。过去一周内,特斯拉连续两次提高长续航、高性能版本的Model 3和Model Y的价格。
上一次涨价发生在3月15日,特斯拉上调中国和美国市场Model 3和Model Y高配版本价格,将中国销售的Model Y长续航版以及Model 3高性能版的价格分别上调1.8 万元。
一位上个月刚刚提车的特斯拉车主对第一财经记者表示:“最近特斯拉的涨价的频率和幅度都有点猛,我购买的是特斯拉Model Y高性能版,现在的价格已经上涨了3万多元,难不成电动车也成了期货?”
第一财经记者查询特斯拉网上价格比较发现,自1月份以来,高性能版Model Y的价格上涨约7.7%,而长续航版的Model Y价格也上涨约8%。标准版Model Y的价格上涨约5%。
一位特斯拉销售告诉第一财经记者,目前特斯拉的销售采取提前价格锁定的模式,也就是说按下订单时的价格为准,订单完成后即便车价上调,仍然以原购车价格支付。
特斯拉的接连涨价正值全球通胀率大幅攀升之际。受到原材料价格上涨等因素影响,中国电动车厂商比亚迪3月16日也宣布涨价3000元至6000元人民币。
特斯拉方面没有对第一财经记者回应关于汽车涨价的问题。但马斯克已经多次在社交媒体上抱怨通胀上升对公司原材料成本等造成的压力。
此外,近日由于上海疫情防控升级,特斯拉工厂也正在配合相关的防疫管控措施。在一份声明中,特斯拉称:“我们正在积极配合政府对核酸检测和其他防疫要求的要求,同时尽最大努力确保生产,共同克服困难,”
第一财经记者了解到,特斯拉上海超级工厂仍在正常运营,但非生产人员已经采用居家办公的模式。
由于中国一些城市的疫情防控措施,导致部分汽车生产工厂停工,例如丰田在长春的汽车工厂的生产就在此轮疫情中受影响。另外,汽车供应链也受到更大的压力。
中国也是特斯拉越来越重要的市场。2021年,特斯拉在中国的收入占特斯拉全球总收入的份额已经从2019年的12%上升到26%。
短期的市场争夺并不能忽视企业的可持续发展和长期盈利能力的构建,特别是在一个高度依赖于技术创新和资本投入的行业中,平衡价格、利润与市场份额之间的微妙关系至关重要。
特斯拉又逆势涨价。
本次召回范围内的部分车辆由于软件问题,造成后摄像头集成电路通讯不稳定,可能会导致倒车影像无法显示,从而影响驾驶员倒车时的视野,增加车辆发生碰撞的风险。
业内人士认为,国际大牌集体涨价,除了客观存在的原材料等涨价原因之外,主要是因为在中国市场的业绩增长的压力;在总销售量无法实现增长后,通过涨价实现销售额的增长,也是一种有效的路径。