东航一架波音737飞机坠毁。中国民航局发布通告,机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。据东航官方微博显示,东航已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。
有一位乘客黄松华通过社交媒体表示,其预订的是3月21日从腾冲到昆明,再从昆明到广州的2个航班。然而,就在出发前一天,黄松华接到了预订平台给他发来的服务信息,告知他由于天气原因,其预订的3月21日腾冲-昆明的MU5952航班取消。由于第一个航班的取消,也使得黄松华无法搭乘第二个航班,即之后发生坠毁事件的MU5735航班。
之后在社交平台和接受媒体采访时,黄松华表示:“谢谢朋友们的关心,因为第一个航班取消,所以我退票了,看到了有关东航飞机坠毁的消息后,我现在是说不出的心情,我希望其他乘客都能平平安安。”
黄松华也同时在社交平台发布了其身份证件、针对其本人的相关航班信息和通知,以证明自己所言非虚。
就在黄松华公开发表上述信息后,有媒体发现有一位叫做“辛凯岚”的网友晒出了退票订单页面显示:下单为3月21日昆明飞广州的东航MU5735航班,姓名为“辛凯岚”。携程客服查询后对媒体表示,因为无法提供订票人具体的联系方式,无法透露订单的更多信息。
根据部分旅行社透露,目前由于疫情防疫,加上很多团队游也都暂停了,所以估计不会有太多的纯旅游型旅客乘坐飞机,大多数旅客可能是因为家庭或工作原因而选择乘坐飞机出行。
由于航空业是国际化分工程度最高的行业之一,“对等关税”的实施也将对行业产生深远影响。
仍在亏损的背后,是国内市场内卷之下的旅客结构变化,直接带来的是票价水平的持续下降。
东航C919机队执飞的客运航线总数将达到12条。
王文涛强调,中美作为全球最大的两个经济体,脱钩断链没有前途,开展互利共赢的经贸合作符合双方根本利益。希望波音公司发挥积极作用,继续维护全球航空产业生态稳定健康,同时为中美经贸关系发展贡献力量。
三大航全面开启互售的背后,是机票销售渠道的不断演变,尤其是航司自身的直销渠道,在长期与分销渠道的博弈中,航司的APP已经越来越像OTA。