5月11日,北向资金全天净买入22.28亿元,其中沪股通净买入3.59亿元,深股通净买入18.69亿元。
前十大成交股中,比亚迪、宁德时代、中国中免净买入额位列前三,分别获净买入9.58亿元、5.30亿元、3.76亿元。
净卖出前三个股为贵州茅台、紫金矿业、中国平安,分别遭净卖出4.01亿元、3.74亿元、2.16亿元。
比亚迪仍在扩大日本电动车占有率。
和而泰今日涨1.47%,1家机构专用席位净买入2.09亿元
买股票总惦记找有 “护城河” 的公司,比亚迪的股价却像揣了弹簧——2020-2022年靠DMI混动卖爆翻3倍成新能源龙头,2022年因缺新亮点遇冷,2024 年又靠降价、DM5.0和海外冲量回暖,2025年再因销量、政策调整跌22%。有人吐槽它智能弱、降价坑老车主,也有人看好它成本低、海外潜力大,其实它的 “护城河” 藏在三处:427万辆年销量摊薄成本,75%零件自研(电池比买宁德时代便宜15-20%);11万工程师专搞实用技术(刀片电池穿刺不炸、DM5.0混动百公里油耗仅3.5升);靠 “迪链” 玩转供应链,现金流比同行抗打。更关键的是,它的利润 “发动机” 在海外——欧洲卖一辆车赚4万,是国内3倍多,2025年销量已超特斯拉,匈牙利工厂投产后还能省关税。估值上,DDM看略贵,动态估值却被低估,现在估值不算贵,但要等合适的入场点。
天际股份今日涨4.34%,3家机构专用席位净买入1.59亿元
比亚迪发布2025年半年报,营收3712.8亿元,首次超越特斯拉半年收入。