“缺芯”之下国内企业蓄势待发 哪些细分赛道会一骑绝尘？| 高端访谈

国海证券电子行业首席分析师吴吉森认为，今年光伏用IGBT也开始缺货，未来三到五年，国内将出现一批较好的汽车类半导体供应商，IGBT缺货会对下游产生影响，但影响小于MCU缺货，车规级IGBT今年供给仍偏紧，明年会大幅缓解，预计今年国内车规级IGBT的供应量将占到全球的40%左右，光伏用IC芯片也在缺货，但供给紧张程度会逐渐缓解，当前半导体板块PE估值在40倍，属于较合理水平。