当地时间8月25日,美国加利福尼亚州空气资源委员会投票通过了一项新规,2035年起将在该州全面禁止销售新的燃油动力汽车。
据悉,加利福尼亚州是全美首个明确提出禁止销售燃油车时间节点的州。这项规定将适用于所有轿车、卡车及SUV型汽车。届时,2035年前出售的燃油动力汽车仍可正常行驶。有专家指出,加州的激进计划将在美国产生重大影响,或能为其他州的效仿铺平道路。
根据新规,为零排放汽车设定的销售配额将在接下来的13年中逐年提升,至2026年,零排放汽车的销售配额将达到35%;2030年达到68%;2035年达到100%。加州空气资源委员预计,此举能够使来自汽车的温室气体排放量在2040年前减少一半。
美国加利福尼亚州出台新规 2035年起全面禁售燃油车。点击视频,一看究竟!
奥迪目前不再设定明确的停止研发和销售内燃机汽车时间表。
高德诺称,奥迪重新审视了停售燃油车的时间,鉴于全球各地市场发展程度不均衡,电动车的普及速度存在显著差异,正实施因地制宜的区域发展策略。
不止新能源汽车,燃油车价格战也不遑多让。
刘兆分析,过去燃油B级轿车的车主普遍收入不错,此前这类车型落地价格普遍在20万元左右,随着车型进入置换期,这些车主置换时考虑消费升级,而B级燃油车的价格已经下探至15万元左右,置换车主要么直接去买了价格稍高的入门级ABB,要么直接去购买了20万以上的智能车。
合资B级车价格不断下探,跌破20万元价格线。