9月1日,2022世界人工智能大会上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏发表演讲表示,自动驾驶L2之后率先进入商用的很可能是L4,而不是L3。“L2责任在司机,L4运营商要为事故负责。L3就不一样了,司机在需要的时候进行接管,这就使得事故责任很难界定。”更多详情请点击视频,一看究竟。
多地交通运输部门和运输企业将参与自动驾驶和智能建造方向的32项试点。实施期限多为1年半。
百度Apollo发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro,官方称该产品将高阶城市智驾的硬件成本拉入了万元时代。
自动驾驶系统,如同一枚投石问路的棋子,指向了一个新的市场生态,一切即服务的时代正在悄然向人们走近。
特斯拉早在四年前就推出了FSD功能,但该功能尚未在中国上市。包括蔚来、小鹏、问界等中国汽车制造商一直在寻求通过推出自动驾驶软件来获得电动车的优势。