2022年9月2日下午,中国航空集团有限公司召开中层以上管理人员大会。中央组织部有关负责同志宣布了中央关于中国航空集团有限公司主要负责同志调整的决定: 马崇贤同志任中国航空集团有限公司董事长、党组书记,免去其中国航空集团有限公司总经理职务。相关职务任免按有关法律和章程的规定办理。
东航的新董事长至今未任命。
国航和山东省国资委的上述一系列操作,导火索是山航集团旗下的B股上市公司*ST山航B面临的资不抵债的现状。
中金公司最新研报认为,参考海外航空公司疫后恢复的普遍规律,供给先于需求;国内需求先于国际;后放开的国家或地区国际线需求恢复速度更快。中金预计2024年中国国内需求相较于2019年增长30%,国际线需求持平于2019年。中国航司客运业务盈利弹性或高于海外航司,主要因为 内生增长中枢更高。从股价走势来看,中国航司股价表现或强于海外。海外航空股股价随着疫情防控优化而逐步攀升,但后期因为业绩兑现时间较晚,且力度不及预期,因此股价回调。考虑中国航空业恢复速度较快,业绩或超预期,中金认为后续航司股价表现或也强于海外。
这一中国最大机场的投入使用,使北京正式迈入“一市两场”、“一城双枢纽”时代,也在改变着多家公司在航空市场的竞争格局。