格林美公告,与韩国浦项市政府和ECOPRO签署动力锂电池关键原料与材料项目推进谅解备忘录。本备忘录的签订不会对公司本年度财务状况及经营业绩构成重大影响。
在市场同等条件下,盘古新能源优先采购格林美产品,双方预计钠电池正极材料的供需量约为10000-15000吨/年。
格林美发布公告,公司与梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰、宁德时代及其下属公司邦普循环就电池闭环回收项目签署构建合作谅解备忘录。按照备忘录约定,梅赛德斯-奔驰中国将退役废旧动力电池交由格林美与邦普循环处理后,回收再生的镍、钴、锰、锂等关键原材料被重新供应至宁德时代的供应链,并用于生产梅赛德斯-奔驰的新电池。对此记者今天以投资者身份致电上市公司,相关工作人员表示,本次合作将建立电池闭环回收体系,目前新能源车的电池回收周期大概为6-8年。
公告称,本次公司与梅赛德斯-奔驰中国、宁德时代和邦普签署备忘录,有利于各方利用自身优势,构建电池闭环回收体系。
市场空间与质疑并存,动力电池回收领域到底是不是蓝海?