新能源汽车行业步入“快鱼吃慢鱼”阶段,促使业内巨头加速扩产“充电”。除了宁德时代、赣锋锂业,昨天晚间,还有万里扬、中科电气、胜利精密、格林美、当升科技、国城矿业、塞力斯等7家A股公司宣布投资扩产,上述9家公司累计投资金额超720亿元。
而据记者不完全统计,8月至今,至少有14家公司结盟比亚迪或宁德时代,布局新能源汽车产业链的多个环节。
国都证券陈兆凌认为,新能源板块的一些巨头,还是在做顺周期的扩产。包括宁德时代这次的140亿元,其实公司年内的总投资额已高达900亿左右。宁德时代目前还是在走全球市占率提升的逻辑,在全球市占率去年已高达40%,机构预测,今年它在国内的市占率也将达到50%以上。也从侧面验证,行业还是处于一个非常景气的周期。
比亚迪在全球多个区域核心市场与特斯拉的追击战,正是中国车企在全球开疆扩土的缩影。
尽管“反内卷”在过去一年多被频繁提及,但光伏产能出清效果仍不理想。
新消费、创新药、金融科技、机器人、特斯拉概念股回调;海南本地股午前拉升,算力、AI应用、服务器题材走强。
5月1-25日,全国乘用车新能源市场零售72.6万辆,同比去年5月同期增长31%,较上月同期增长11%。
中国车企驶入欧洲。