新能源汽车行业步入“快鱼吃慢鱼”阶段,促使业内巨头加速扩产“充电”。除了宁德时代、赣锋锂业,昨天晚间,还有万里扬、中科电气、胜利精密、格林美、当升科技、国城矿业、塞力斯等7家A股公司宣布投资扩产,上述9家公司累计投资金额超720亿元。
而据记者不完全统计,8月至今,至少有14家公司结盟比亚迪或宁德时代,布局新能源汽车产业链的多个环节。
国都证券陈兆凌认为,新能源板块的一些巨头,还是在做顺周期的扩产。包括宁德时代这次的140亿元,其实公司年内的总投资额已高达900亿左右。宁德时代目前还是在走全球市占率提升的逻辑,在全球市占率去年已高达40%,机构预测,今年它在国内的市占率也将达到50%以上。也从侧面验证,行业还是处于一个非常景气的周期。
自动驾驶系统,如同一枚投石问路的棋子,指向了一个新的市场生态,一切即服务的时代正在悄然向人们走近。
开放和市场自由带给人们一种可选择权,让企业家精神洒落在丰富多彩的行业和领域,让资源在更宽广市场进行配置,避免在某些行业过度聚集触发羊群效应。
如果你真的是极致性价比的公司,它的核心一定不是价格,核心一定是有某些性能真的做得特别好。如果只是价格就不是科技企业了。