11月7日晚间,众泰汽车发布澄清公告称,公司董事、监事、高级管理人员及相关业务部门负责人近期内没有接受过相关媒体的采访。
公告指出,目前公司整车、部分零部件已经在开始生产,但因刚开始复工复产,产销量较少,对今年的经营业绩无重大影响。传闻中提及的动力电池、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域均未开始实质性的实施,目前也无明确的计划,具体实施时间尚具有不确定性。
另外,关于“我们的电池技术比宁德时代更加先进”这个传闻,公告称,公司目前没有从海外公司引进先进的动力电池技术并成立合资公司事宜。
盘面上,众泰汽车今日再度涨停,实现复牌后三连板,报收于6.3元,全天成交2.15亿元。
盘后龙虎榜数据显示,1家机构净卖出2735万元。
众泰汽车在重庆的制造核心区内一片荒芜,设备正在被拆除并等待司法拍卖。
沪深两市全天成交额2.54万亿,全市场近3000只个股下跌。
众泰何以自救?
对于是否参与了新藏铁路建设项目,已有多家上市公司作出回应。
上半年,全省汽车产量89.6万辆,同比增长18.3%,产量居全国第7位。其中新能源汽车产量51万辆,同比增长58.4%,自4月以来产量稳居全国第4位。