在11月10日上午召开的2022中国汽车论坛上,中信建投证券首席汽车分析师程似骐表示,纯电补贴退坡将卡死一批车企,促使车企被迫高端化,高端纯电车市场明年拥挤度会增加,行业集中度被迫提升。程似骐认为,头部企业特斯拉、比亚迪通过规模效应,费用率已经追上传统车企,给后发车企造成困境。综合来看,补贴退坡、资本支出、费用率都将造成新能源车从明年开始集中度将快速提升,行业迈入决赛圈。(上证报)
自动驾驶系统,如同一枚投石问路的棋子,指向了一个新的市场生态,一切即服务的时代正在悄然向人们走近。
开放和市场自由带给人们一种可选择权,让企业家精神洒落在丰富多彩的行业和领域,让资源在更宽广市场进行配置,避免在某些行业过度聚集触发羊群效应。
如果你真的是极致性价比的公司,它的核心一定不是价格,核心一定是有某些性能真的做得特别好。如果只是价格就不是科技企业了。