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第一财经 2022-11-10 10:33:47
责编:陆一丹
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在11月10日上午召开的2022中国汽车论坛上,中信建投证券首席汽车分析师程似骐表示,纯电补贴退坡将卡死一批车企,促使车企被迫高端化,高端纯电车市场明年拥挤度会增加,行业集中度被迫提升。程似骐认为,头部企业特斯拉、比亚迪通过规模效应,费用率已经追上传统车企,给后发车企造成困境。综合来看,补贴退坡、资本支出、费用率都将造成新能源车从明年开始集中度将快速提升,行业迈入决赛圈。(上证报)
根据南方电网广东电网公司数据,广东前三季度全社会用电量同比增长7.67%。
英国汽车行业眼下更关心的,是能否被纳入欧盟的“欧洲制造”体系。
短期只是低端走量车型出口收缩,头部品牌、高附加值车型,叠加海外本地化产能释放,出口大盘依然保持增长。
建立全国有可能出现严重拥堵路段的静态清单。
有一种痛苦叫邻居开大车。