在2022北外滩国际航运论坛开幕式上,上海市委常委、市副市长张为表示,据第三方统计,2021年全球航运的二氧化碳总排放量达到了8.33亿吨,同比增长4.9%。认识到这一问题后,国际海事组织已敦促所有船舶到2050年实现50%的减排目标。日本、英国、美国在内的许多国家和地区也都宣布了2050年前实现航运业净零碳排放。国际航空运输协会也呼吁全球航空业在2050年达到净零碳排放。中国政府同样提出了“双碳”目标。从目前的“正增长”到“净零碳排放”,任务异常艰巨,全球航运业还有很长的路要走。
要政策,也要市场力量。
本次大会由上海环交所、联盟主办,浙江浙能碳资产管理有限公司、浙江国资国企创新联合会绿色低碳专委会协办,获得了联盟理事单位欢乐家及联盟顾问机构第一财经、中国ESG30人论坛的大力支持。大会以“线上+线下”相结合的形式举行。
建议参考美国、欧盟、日本为代表的发达经济体的作法,加大推动氢能企业发展力度。
TÜV南德意志集团表示,我国已相继开展三批低碳城市试点工作,累计纳入城市81个,其中深圳、青岛等25个城市出台了低碳发展专项规划,济南、贵阳等25个城市制定出台了控制温室气体排放工作方案。
“煤电何时撤退,取决于可再生能源何时能顶上”