在电动车赛道上步伐相对缓慢的多家合资车企正开启新一轮“加速跑”。在日前上汽通用汽车举办的“2022科技展望日”上,其宣布将依托通用汽车与上汽集团两家母公司的全球优势资源,以新技术、新产品、新体系、新体验和新业务模式,不断加快电动化、智能网联化转型。值得注意的是,今年10月以来,包括通用、大众、本田等多家外资品牌的合资车企,均在技术、新车型研发、资本开支等方面展开了新一轮投入。(中国证券报)
奥迪目前不再设定明确的停止研发和销售内燃机汽车时间表。
奥迪与华为合作始于5年多以前,双方合作的过程充满打磨和相互交锋。
企业作为市场竞争的主体,应充分发挥自身的创新能力和市场敏感度,积极响应行业协会的倡议和政府的政策引导;行业协会要发挥好桥梁和纽带作用,及时将企业的诉求反馈给政府,同时将政策意图准确传达给企业;通过政策支持和国际合作,为企业的海外发展提供有力保障。通过三方的共同努力,有望打破部分行业海外内卷的困局,推动我国企业在国际市场上实现更高质量、更具韧性的发展。
马斯克表示,特斯拉的能源业务将面临关税的“巨大”冲击,因为特斯拉电动车使用的磷酸铁锂电池单元来自中国。
从市场看,售价20万元以上、车长4米8的中大型车占据增程式汽车90%以上的份额,但是随着增程技术的快速发展,价格在不断下探,目前已下探至10万-15万元区间,很快会突破10万元的门槛。