12月27日,机场航运板块高开低走。截至发稿, 华夏航空跌3%,吉祥航空、海南机场、中国国航等多股跌超2%。
消息面,12月26日,国家卫健委发布《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》,其中优化了中外人员往来管理,取消入境后全员核酸检测和集中隔离,取消“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施。消息发布后,多个平台的国际机票瞬时搜索量成倍增长。
国海证券认为,航空板块存在估值修复与周期弹性两大逻辑。对于本轮航空业周期弹性,潜在需求增长孕育基础,供给增速受限放大弹性,后疫情时代民航高景气行情已在酝酿。
国金证券表示,考虑客流回升尚需爬坡,预计短期业绩仍承压,而中长期航空需求终将恢复增长,机构IATA预测2024年全球航空需求超过2019年。国际客流恢复后,枢纽机场投资价值将凸显。
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达美航空称,由于机舱压力问题,13日,该航空公司一架从怀俄明州杰克逊谷地飞往亚特兰大的航班改道飞往圣路易斯。
机构称,预计国际航班将继续稳步恢复,推动国内过剩运力消化与淡季供需恢复。
沙特航空发表声明称,机上乘客均已通过逃生滑梯安全疏散,没有造成人员受伤。飞机目前正在接受专家的技术评估。