1月18日,多家快递公司公布12月主要经营数据,其中,申通快递、圆通速递业务收入录得同比增涨。
申通快递晚间公告,2022年12月快递服务业务收入30.5亿元,同比增长8.31%;完成业务量11.61亿票,同比增长0.75%;快递服务单票收入2.63元,同比增长7.79%。
韵达股份晚间公告,2022年12月快递服务业务收入40.59亿元,同比下降5.95%;完成业务量14.97亿票,同比下降18.46%;快递服务单票收入2.71元,同比增长15.32%。
圆通速递晚间公告,2022年12月快递产品收入43.68亿元,同比增长10.47%;业务完成量15.93亿票,同比增长0.7%;快递产品单票收入2.74元,同比增长9.7%。
盘面上,截至今日收盘,申通快递涨0.41%,圆通速递、韵达股份均收跌。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,1月17日,邮政快递揽收量约1.31亿件,环比下降21.56%;投递量约2.84亿件,环比下降10.97%。
国信证券认为,展望疫情后时代的2023年,宏观经济和商务活动恢复、居民消费复苏、快递经营效率提升,叠加2022年快递需求低基数,预计快递需求增长大概率恢复至双位数以上。
浙商证券表示,短期看,此前年内快递主要受疫情影响,度过短期感染阵痛后履约有望修复,有望加速快递经营回暖及件量增速回归。中长期看,直播电商崛起支撑网购原生增速且单包裹货值进一步下行,后期行业包裹增速或仍然向好。
机构称,行业龙头业绩将维持较快增长态势且确定性较高,且快递龙头估值仍处于较低水平,中长期投资布局机会凸显。
一季度,快递业务量累计完成371.1亿件,同比增长25.2%。
经测算,2024年3月中国快递发展指数为382.2,同比提升24.2%。
1-2月,快递业实现良好开局,市场规模快速增长,服务场景日益丰富,节日运行安全有序,发展能力稳步增强。
快递配送迟缓的背后,快递公司们正面临着“春节不打烊”失守和“节后复工难”的双重困境。