(2023年1月25日,英国盖顿)英国豪华汽车公司捷豹路虎发布2022/23财年第三季度(2022年10月至12月)财务表现:伴随芯片供应问题的缓解以及产量的稳步攀升,本财季捷豹路虎全球营收达60亿英镑,盈利2.65亿英镑,息税前利润率进一步增长至3.7%。
2022年10月至12月,捷豹路虎全球批售同比增长15%,达79,591台,与此同时,全球市场对其产品的需求持续强劲,订单量进一步攀升至创纪录的21.5万台。三款重磅车型——全新一代路虎·揽胜、全新一代路虎·揽胜运动版及路虎卫士累计贡献订单需求的七成以上。
在捷豹路虎“重塑未来”全球战略及“聚焦今日”计划的推进下,财年至今已收获8.5亿英镑的价值提升,捷豹路虎预期本财年将创造10亿英镑的价值成效。此外,截至本季度末,捷豹路虎保持了强劲的现金流流动性,包括39亿英镑现金,以及15亿英镑的未提取信贷额度。
捷豹路虎全球CEO Adrian Mardell先生表示:“伴随芯片供应问题的缓解,产量及批售的同步提升,捷豹路虎在第三财季实现盈利。我们将继续以‘重塑未来’战略为指引,致力于打造电动化的新现代豪华主义未来,并积极践行SBTi气候目标等可持续发展承诺,超越客户期待。”
纵观2022年,围绕中国市场,捷豹路虎为中国消费者带来新现代豪华主义的产品与服务体验。其中,包括了备受期待的全新一代路虎·揽胜、22年款路虎·揽胜极光L科林斯古铜特别版、23年款路虎·揽胜星脉与23年款捷豹F-PACE等车型。本财季,捷豹路虎继续加码新产品攻势,将全新一代路虎·揽胜运动版首度呈现于中国消费者面前,联袂进一步完善卫士家族产品矩阵的路虎·卫士75周年传奇版、路虎·卫士130车型,持续满足中国消费者的多元需求。
目前,尽管供应链等宏观层面仍存有不确定性,捷豹路虎将保持全财年目标不变。下一财季,捷豹路虎预期批售将达到8万台以上,延续盈利和正自由现金流的财务表现,并实现全财年盈利。
到2026财年,日产将推出30款新车,其中包括16款电动化车型,同时实现60%的内燃机(ICE)乘用车车型换代。到2030财年,将下一代纯电动车型成本降低30%,实现纯电动车型与燃油车型的成本平价,提升纯电动汽车产品竞争力。
处于紧缩周期尾声的英国经济似乎顶住了考验。
2月7日晚,阿里巴巴集团公布2024财年第三季度业绩,第三季度营收2603.48亿元,同比增长5%;净利润为107.17亿元,同比下滑77%。阿里巴巴宣布将股份回购计划增至650亿美元。隔夜,美股市场上阿里巴巴跌5.87%。今天早盘,港股市场上,阿里巴巴同样大跌。市场对阿里这份成绩单反应消极,公司前景究竟如何?来听听市场人士的解读。
风险偏好将如何变化?