1月30日晚,国航、南航、东航公布了2022年业绩预告。公告显示,三大航空公司去年合计预亏超千亿元。
中国国航公告称,经公司财务部门初步测算,公司2022年年度将出现亏损,预计归属于上市公司股东的净亏损约为370亿元到395亿元,归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为372亿元到399亿元。
南方航空公告,经公司财务部门初步测算,预计公司2022年度将出现亏损,实现归属于上市公司股东的净利润为亏损303亿元到332亿元。归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为亏损309亿元到341亿元。
中国东航公告,经公司财务部门初步测算,按中国企业会计准则,预计2022年归属于上市公司股东的净利润为亏损360亿元至390亿元。预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损368亿元至398亿元。
对于业绩预亏的主要原因,三大航空公司均提及去年受到新冠疫情持续影响,旅客出行需求处于低位。此外,国际油价高企和人民币兑美元汇率贬值等,进一步加重了成本压力。
海通证券研报指出,短期看,随着出境政策放松,国际航空出行需求将进一步回暖。此外海外机场地面保障、航司运力等逐渐恢复,国际线有望进一步修复。长期看,我国航空公司运力引进增速放缓确定性较高;出行信心持续修复,静待经济回暖,建议关注航空板块大周期投资机会。
2023年12月客运总量同比2022年12月增长25.3%,达到2019年12月水平的97.5%。
周一欧股全线走低,航空股跌幅居前,北欧航空收盘重挫超13%,为提交第二份修订的破产重组计划准备。
美国联邦航空局表示,联合航空的79架MAX 9型飞机中,有78架已接受检查并恢复运营。