
{{aisd}}
AI生成 免责声明
1月31日,牧原股份早盘表现强势,截至发稿,报50.76元,涨5.42%,成交额20.68亿元。

昨日,牧原股份发布2022年度业绩预告,预计去年实现归属于上市公司股东的净利润为盈利120亿元-140亿元,比上年同期增长73.82%-102.79%,上年同期为盈利69.04亿元。
公告称,业绩变动的原因是去年公司生猪销量较上年有较大幅度增长。销售生猪6120.1万头,同比增长52%;同时,全年生猪销售均价同比有所上涨,经营业绩上升。
| {{item.suffixTags}} | {{ item.stockName }} {{ item.code }} | {{ item.close }} | {{ item.upDownPer }} | {{ item.upDown }} |
“(汽车行业)确实更卷,因为它处于不稳定的竞争阶段。”
10年新低与历史次低的猪价,将如何倒逼产能出清,进而为本轮“超长”猪周期构筑底部,这是猪价大跌后的市场关注焦点。
吉利、比亚迪,谁能争得宝座?
过去两年市场已多次出现 “底部已至”的讨论,最终都被持续下跌的猪价证伪。 今年一季度猪价持续深跌,全行业养殖亏损不断加剧,叠加高盛、摩根士丹利、瑞银等外资机构对生猪产业的关注度大幅提升,再次让本轮猪周期能否迎来真正的底部反转,成为生猪产业链上下游、资本市场共同聚焦的核心议题。 业内认为,本轮猪周期能否走出低迷、实现趋势性反转,核心在于行业产能去化能否实质性落地,最终推动供需格局实现根本性扭转。
江淮瑞风与腾势D9,两个不同时代的MPV王者,几乎在同一时间焕新。