2月1日晚间,比亚迪披露产销快报显示,1月新能源汽车销量15.13万辆,同比增长62.44%。
公告显示,2023年1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为8.148GWh,2023年累计装机总量约为8.148GWh。
同日,公司公告,公司及控股子公司拟根据具体业务情况,通过外汇衍生品交易适度开展外汇套期保值,额度为45亿美元或其他等值外币。
公告称,预计动用的交易保证金和权利金:在期限内任一时点占用的资金余额不超过15亿人民币或其他等值外币。
公司表示,本次外汇衍生品交易是公司及控股子公司为应对海外业务持续拓展,外汇收支规模不断增长的实际情况拟采取的主动管理策略,公司将根据相关法律法规及公司制度的相关规定审慎开展相关工作。
未来3~5年,合资品牌份额将从40%降到10%,其中30%是中国品牌未来增长的空间。
与2023年补贴政策相比,现代、比亚迪、捷豹等海外品牌补贴缩水。
在回购股份价格不超过人民币270元/股的条件下,按回购金额人民币4亿元测算,预计回购股份数量不低于1,481,481股,约占公司目前已发行总股本的0.05%。
比亚迪为汽车市场带来的价格战仍在继续。
业内人士表示,此次比亚迪汉唐荣耀版车型瞄准中高端市场发力或为国内20万级别汽车市场带来新的冲击。