工信部近日持续表示将加快建立网络完善、规范有序、循环高效的动力电池回收利用和处理体系。相关负责人表示,将加快制定《动力电池回收利用管理办法》。
在第十五届深圳国际电池技术展览会上,展示了全球动力电池、储能电池、3C电池,以及近两年来我国在燃料电池和储能领域的一系列成果。动力电池技术创新在本届展会上备受关注。欣旺达电动汽车电池有限公司产品营销总经理陈小源认为,动力电池厂商主要是针对动力电池结构等工艺进行创新,以提高动力电池的续航能力、快充速度以及安全性。而在发展中后期,固态电池等材料创新可能将成为主要发展方向。
废旧动力电池回收企业的盈利空间收缩,一批小作坊中小微企业或将在此次洗牌中被淘汰出局。
3月20日,国轩高科发布消息称,公司已与日本爱迪生能源达成战略合作协议,双方将携手开拓日本储能和回收市场,推进国轩电池走进日本市场。除了日本,国轩高科已在美国硅谷、德国哥廷根、印度浦那、新加坡南洋理工大学等地建立了全球研发中心,还在德国、印度、越南、美国等国布局了海外生产基地。