2月27日,在晚间召开的财报电话会上,理想汽车CEO李想透露,在L7、L8开启交付后,理想汽车有望在第二季度实现月交付超3万辆。
李想表示,在过去不到一年的时间,理想汽车连续推出理想L9、理想L8、理想L7三款车型,丰富产品矩阵,实现了对30万元至50万元家庭SUV市场的全面覆盖。今年理想汽车将挑战30万元到50万元价格区间全部豪华SUV市场20%的市场份额。
在供应链方面,李想表示,尽管供应挑战持续存在,理想L9和L8在交付的首个完整月份即双双突破1万辆。随着产业成熟度的逐步提升和上下游供给情况的逐步改善,理想汽车对2023年的零部件供应保持信心,同时也将进一步加强供应链战略感知与规划、风险管理及成本管理,以积极应对各自潜在的供应挑战与风险。
理想汽车今日公告,2022年第四季度收入176.5亿元,同比增加66.2%;汽车交付量46319辆,同比增长31.5%;第四季度净利润2.65亿元,同比减少10.2%。2022年全年收入总额达452.9亿元,全年交付量达133246辆。
理想汽车预计,2023年第一季度车辆交付量为52000至55000辆,同比增长64.0%至73.4%;收入总额为174.5亿元至184.5亿元,同比增长82.5%至93.0%。
呼吁全行业将资源与精力更多聚焦于车辆安全性能提升、核心技术创新突破与用户真实体验优化,以技术进步和产品实力推动产业升级,共同提升中国汽车产业整体形象和核心竞争力。
小车撞飞卡车疑云。
明显带着推销和广告意味的非标“对撞测试”不宜提倡,消费者因此也要冷静看待这类营销行为。
卡车被SUV撞得“四轮腾飞”,这反物理常识的惨烈一幕,出现在理想汽车(2015.HK)新品i8的一场委托测试视频中。
对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议,实属无心之举。