打开微信,点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
第一财经 2023-02-28 13:09:07
责编:郝云颖
{{aisd}}
AI生成 免责声明
格林美发布公告,公司与梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰、宁德时代及其下属公司邦普循环就电池闭环回收项目签署构建合作谅解备忘录。按照备忘录约定,梅赛德斯-奔驰中国将退役废旧动力电池交由格林美与邦普循环处理后,回收再生的镍、钴、锰、锂等关键原材料被重新供应至宁德时代的供应链,并用于生产梅赛德斯-奔驰的新电池。对此记者今天以投资者身份致电上市公司,相关工作人员表示,本次合作将建立电池闭环回收体系,目前新能源车的电池回收周期大概为6-8年。
“采用硅基负极取代石墨负极是锂电发展的必然趋势。”
动力电池行业非理性竞争尚未根除,下游主机厂降本传递至上游,电池行业存在内卷现象,由此产生的产品质量风险仍在潜伏。
当前规范税收优惠政策的一个重要特点是,回归其激励经济活动外部性、服务国家层面重大战略的本质功能,而不再是地方间进行竞争的政策工具。
加速发展的自动驾驶。
存量电池隐忧之解。