今日早间,记者以投资者身份致电比亚迪,相关工作人员表示,推出营销活动有助于提升短期销量,是否加入价格战要根据车企自身情况考量。
随着国内露营市场快速增长,不少制造企业、外贸加工厂纷纷入局,加剧市场竞争和。上市公司扬州金泉相关工作人员就告诉记者,公司产品以出口为主,受国内市场价格竞争影响较小,相较于关注品牌质量的国外市场,国内户外露营市场还未成熟。
今年的露营旺季即将到来,露营装备产品订单火爆,许多厂商通过降价来抢订单。行业“价格战”是否打响?对此,今日早间,第一财经记者以投资者身份致电相关上市公司,牧高笛有关工作人员回复称,行业竞争属于正常现象,公司目前产能正常。
以中证800汽车指数整体来看,2019年净利润增速同比降低了近40%,ROE同样从2018年的11%降低至2019年的6.52%。新能源车将不复过去的高速增长,行业从每年翻倍的增速转向年均30%左右的增长,投资机会从产业整体转向产业链内部细分环节。
在厂商补贴之下,凯美瑞以及雅阁在广州大本营究竟降价多少?