3月10日,汽车整车板块午后继续调整。截至发稿,长城汽车跌停,东风汽车、江淮汽车跌超6%,长安汽车、比亚迪跌逾5%。
消息面,近期汽车行业掀起“降价潮”。3月,湖北省联合多家车企推出政企购车补贴,东风系汽车成为补贴主要对象,包括东风本田、东风雪铁龙、东风日产、东风风神、东风标致等,补贴幅度最高9万元。据证券时报报道,已有至少30个汽车品牌参与到价格战,最高优惠超过10万元。
9日,据比亚迪汽车官微消息,比亚迪海洋网两大主力车型从3月10日至3月31日开展专项限时营销活动:宋PLUS车系下订即可享88元抵扣6888元购车款;海豹下订即可享88元抵扣8888元购车款。
今日早间,第一财经记者以投资者身份致电比亚迪,相关工作人员回复称,促销活动有助于短期订单增长,关于是否会加入价格战,该工作人员认为,比亚迪会根据自身情况做出战略考量。
乘联会秘书长崔东树认为,车企通过降价提升消费关注,预计今年汽车市场总体回归合理增长的状态。
国元证券表示,各车企仍然对全年保持较高的销量增长率目标,产品力和性价比将是在“红海”市场获取订单的关键。建议投资层面高度关注领先新能源车企对产业链的带动作用。
一名董事会办公室工作人员回应称,已经看到申诉函的讯息,目前正在与业务部门沟通确认此事。
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年4月,汽车整车出口表现好于上月,整车出口量环比小幅增长,同比保持迅猛增长。2023年4月,我国汽车整车出口42.5万辆,环比增长9.7%,同比增长1.5倍;整车出口金额83.1亿美元,环比增长13.0%,同比增长2倍。2023年1-4月,汽车整车共出口149.4万辆,同比增长76.3%;整车出口金额296.8亿美元,同比增长1倍。
当楼市去化速度放缓,借助刚需购房者对价格的高度敏感,刚需楼盘往往采取降价的方式来吸引目标客户。
去年还高烧难退的硅料价格今年已明确掉头向下,目前成交均价已经跌穿15万元/吨,未来硅料价格的底部空间在哪值得探讨。
移动云回应第一财经记者表示,上述所有优惠均为限时活动,17至31日活动有效期期间,用户可领取优惠券享受上述优惠,优惠券的有效期为90天。