据中国汽车工业协会统计分析,2023年2月,汽车出口延续良好态势。
2023年2月,汽车企业出口32.9万辆,环比增长9.4%,同比增长82.2%。
2023年1-2月,汽车企业出口63万辆,同比增长52.9%。
2023年2月,乘用车本月出口27.1万辆,环比增长8.3%,同比增长85.8%。
2023年1-2月,乘用车出口52.2万辆,同比增长57.7%。
2023年2月,商用车出口5.8万辆,环比增长15.1%,同比增长67.2%。
2023年1-2月,商用车出口10.8万辆,同比增长32.9%。
2023年2月,新能源汽车出口8.7万辆,环比增长5.3%,同比增长79.5%。
2023年1-2月,新能源汽车出口17万辆,同比增长62.8%。
商务部指出,加强运输保障,促进汽车企业与航运企业开展中长期战略合作,鼓励航运公司加快建设滚装船队,扩大汽车出口运力。
动力电池的安全正是新能源汽车安全的关键所在。
尽管去年4月的封城和物流扰动导致去年同期基数很低。另一方面,价格效应拖累进口同比进一步下跌7.9%。市场预期出口同比增长8%,进口同比下跌0.2%。4月对东盟经济体的出口同比增速显著走弱。对巴西、俄罗斯和印度(BRI)和其他新兴市场的出口同比增速也有所放缓。对新兴市场出口放缓是拖累4月出口同比增速放缓的主要原因。
沙尔卡表示,人民币的重要性正在上升。他强调,中国毫无疑问会在全球市场变得更加重要。
目前没有理由基于PMI一次单月环比,对经济有太悲观的预期。