乘联会秘书长崔东树发文称,近期汽车市场出现一些波动,3月初车市掀起了一股降价潮,湖北地区等多款东风燃油车开始进行“限时促销”。随后一汽集团、长安集团、奇瑞集团、上汽集团等多家车企跟进,相继开展了优惠补贴活动。这轮限时促销潮已经逐步降温。稳住汽车等大宗消费未来仍需要有效政策支持。我们认为稳定汽车消费尤其是要关注燃油车生态,合理稳定燃油车销售节奏,实现新能源车与燃油车协同发展。
限时改配活动时间内,同一订单仅能改配一次,改配成功后会立刻锁单,没有犹豫期。
当前,出口是重要的增长方面。同时,内需不足问题依然突出,是今年需要重点解决的问题。希望国家层面继续给予汽车行业较好的政策促进环境,包括推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新等政策措施尽早细化落实。
中国人民银行、金融监管总局联合印发了《通知》,以优化汽车贷款最高发放比例,加大汽车以旧换新场景金融支持。
2024年1-2月的汽车行业收入13715亿元,同比增8%;成本11991亿元,增8%;利润587亿元,同比增50%。