德国联邦交通部长维辛当地时间25日在社交媒体发文称,德国联邦政府已与欧盟委员会就燃油车新车禁令相关纠纷达成共识。他表示,道路已无障碍——欧洲将保持技术中和。如果内燃机车辆只使用碳中和燃料,那么也可以在2035年以后进行新车登记。此前,欧盟批准法案,决定从2035年起禁售燃油车,但遭到汽车制造大国德国的反对。眼下随着欧盟与德国就相关问题达成一致,欧盟将致力于尽快通过机动车二氧化碳排放标准法规。(央视新闻)
长安汽车执行副总裁杨大勇提出,“人人适配新能源车”并不现实。
7月22日,该协会回应第一财经记者称:“消息源未经核实,也未经权威部门证实,已撤稿。”
超豪华小汽车加征10%消费税的征税对象将新能源车纳入,且售价从130万元降至90万元,以进一步调节高消费。
奥迪目前不再设定明确的停止研发和销售内燃机汽车时间表。
高德诺称,奥迪重新审视了停售燃油车的时间,鉴于全球各地市场发展程度不均衡,电动车的普及速度存在显著差异,正实施因地制宜的区域发展策略。