3月28日,在2023博鳌亚洲论坛关于产业链供应链新格局的对话中,中国远洋海运集团副总经理冯波认为全球化背景下的一些符合客观规律的经济波动是正常的,不需要大惊小怪,更重要的是做好自己的事情,他给大家汇报了公司发展情况,他表示,集团在国际化发展过程中已经取得了长足的进步,公司60%以上的收入是来自中国以外的地方,在一带一路的建设方面,一带一路的资源投入占公司的60%,而在码头建设方面,全球集装箱的吞吐量1.35亿标准箱,排名全球第一。
电动载人汽车、锂电子蓄电池和太阳能电池等“新三样”,是外贸强市共同的主打产品。
西部陆海新通道已成为中国西部地区货物出海出边的主通道,RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的国际物流通道。建设西部陆海新通道是中共中央作出的重大决策部署,是二十大报告提出的重要战略任务。在宏大的国家叙事语境中,就其深远意义不妨从纵向、横向两个层面的梳理来加以阐释。
放宽电信、医疗等服务业市场准入,对标国际高标准经贸规则,认真解决数据跨境流动、平等参与政府采购等问题。
2013年至2023年10月,我国与共建国家进出口总额累计超过21万亿美元,对共建国家直接投资累计超过2700亿美元。
2013年至2023年10月,我国与共建国家进出口总额累计超过21万亿美元,对共建国家直接投资累计超过2700亿美元。