3月28日,在2023博鳌亚洲论坛关于产业链供应链新格局的对话中,中国远洋海运集团副总经理冯波认为全球化背景下的一些符合客观规律的经济波动是正常的,不需要大惊小怪,更重要的是做好自己的事情,他给大家汇报了公司发展情况,他表示,集团在国际化发展过程中已经取得了长足的进步,公司60%以上的收入是来自中国以外的地方,在一带一路的建设方面,一带一路的资源投入占公司的60%,而在码头建设方面,全球集装箱的吞吐量1.35亿标准箱,排名全球第一。
加速拓展“一带一路”航线市场,也是疫情后内地航司在做的。
更具体地分析中国各省份的对外贸易格局与特征,是应对关税战冲击的基础。
多地明确支持企业开拓新兴市场,加码跨境电商、海外仓布局等。
内外贸一体化深入推进
将直接开赴哈萨克斯坦阿拉木图,标志着粤港澳大湾区首次实现自有TIR车辆跨境货运,对大湾区落实国家“一带一路”倡议、深化与共建国家的经贸合作、强化国际综合交通枢纽功能具有重大意义。