3月30日,交通运输部办公厅印发《国际邮轮运输有序试点复航方案》(以下简称《方案》)。
《方案》提出,试点水路口岸先暂定上海、深圳邮轮港口,后续视情况增加。暂定试点6个月至1年,根据国家疫情防控政策、出入境旅游政策和市场情况等适时优化调整。
试点条件方面,《方案》明确以下三点:
1、市场需求较强。试点所在城市及腹地客源市场规模较大,境外挂靠港所在地区疫情较平稳、所开航线有市场需求。
2、企业防疫体系健全。参与试点复航的国内外邮轮企业疫情防控管理制度健全,试点邮轮具有相应防疫设施装备、防疫物资和药品储备等,具备必要的医疗条件,建立了新型冠状病毒感染应急处置预案。邮轮港口企业建立了完善的应急管理制度,满足相关防疫要求。
3、地方有保障。试点港口所在地交通运输主管部门按照地方人民政府的要求制定了邮轮突发聚集性疫情感染应急处置预案,建立了疫情防控和安全应急的工作协调机制,明确企业、属地政府和行业管理部门等责任。
“海洋光谱号”的回归标志着上海作为国际邮轮业亚太投资门户地位的回归,标志着新兴中国邮轮业健康迅速发展轨道的回归。
美国2024财年约五个月前就已开始,然而因国会民主、共和两党深陷“政治分歧”以及共和党“内斗”,有关拨款法案的谈判一直在艰难推进。近日,美国国会民主、共和两党领袖公布为交通部、农业部和司法部等部分联邦政府机构提供运转资金至9月30号的2024财政年度拨款法案,而涵盖防务开支的剩余拨款法案条款仍在谈判桌上。
带动更多企业融入邮轮产业链供应链体系,形成高端邮轮产业集群,打造央地合作新样板。