4月18日,国家统计局新闻发言人付凌晖在发布会上介绍,今年以来我国进出口在去年高基数的基础上保持持续增长,非常不容易。
一季度,货物进出口总额同比增长4.8%,其中出口增长8.4%,保持了较快增长。在世界经济增速放缓、外部不确定性因素较大的情况下,实现这样的增长非常不容易。下阶段来看,我国进出口增长面临一定压力,主要表现在:
一是世界经济增长乏力。根据国际货币基金组织预测,2023年全球经济预计增长2.8%,比去年增速明显回落。根据WTO的最新预测,2023年全球商品贸易量增长1.7%,明显低于去年。
二是外部不确定性比较大。今年以来美欧通胀水平比较高,货币政策持续收紧,近期美欧一些银行流动性危机有所暴露,加剧了经济运行不稳定性。同时地缘政治风险犹存,单边主义、保护主义的抬头加剧全球经贸的不稳定和不确定性。
付凌晖指出,尽管面临压力和挑战,但是我国外贸韧性强、活力足的特点明显,在各项稳外贸政策作用下,全年有望实现促稳提质的目标。
首先,我国的产业体系比较完整,市场供给能力比较强,能够适应外需市场变化。
二是我国坚持扩大对外开放,不断拓展外贸空间。一季度,我国对“一带一路”国家沿线国家进出口增长16.8%;对RCEP其他成员国的进出口增长7.3%,其中出口增长20.2%。
三是我国外贸新动能的成长对于支撑外贸增长的作用逐步显现。近期,海关总署发布会上也提到了一季度电动载人汽车、锂电池、太阳能电池出口增长66.9%,跨境电商等外贸新业态增长也比较快。
综合来看,下阶段稳外贸政策会持续显效,有利于实现外贸全年促稳提质的目标。
会议强调,要加力推出增量政策,进一步提高政策的针对性、有效性,把促消费和惠民生结合起来。
措施提出,支持外贸企业与电商平台、直播平台进行对接洽谈,推动外贸出口产品上电商平台、进直播间。
业内认为,欧洲的运输需求还是比较旺盛的,到10月份仍然是外贸运输的旺季,因此,各大平台的舱位可能还会比较紧张。
被红海危机搅动的海运业,不仅运输周期拉长近两周,而且运费一路飙升,再叠加美国5月底宣布自8月起对中国部分产品加征关税,引得不少外贸商赶早出货,旺季较往年提前了至少一个月。
进口跟随出口表现出结构升级的特点。