广汽集团总经理冯兴亚在上海车展上接受第一财经记者釆访时谈到,今年车市竞争激烈程度比想象中激烈,车市增长速度比想象中慢。消费者的购车观念也在快速发生变化,在燃油车与电动车之间摇摆,有意购买燃油车的消费者也同时在考虑购买电动汽车。面对变化,合资车企和燃油车要保持高度警惕,加快转型。电动化、智能化、网联化速度加快。
合资B级车价格不断下探,跌破20万元价格线。
吉利、长安、奇瑞还在加码燃油车。
大众汽车正面临中国市场的巨大挑战,为了应对电动化和智能化转型,他们将重点投入2026年国内研发的混动和新电气平台产品,并加强本土化研发能力,与本土高科技企业合作,以期在中国市场重塑竞争力。
9月1-30日,新能源车市场零售112万辆,同比增长51%,环比增长9%,今年以来累计零售712.9万辆,同比增长37%。
汽车芯片研发周期长,需要大量的资金投入。目前行业普遍处于亏损状态,研发开支与融资仍是企业运营的重点。