广汽集团总经理冯兴亚在上海车展上接受第一财经记者釆访时谈到,今年车市竞争激烈程度比想象中激烈,车市增长速度比想象中慢。消费者的购车观念也在快速发生变化,在燃油车与电动车之间摇摆,有意购买燃油车的消费者也同时在考虑购买电动汽车。面对变化,合资车企和燃油车要保持高度警惕,加快转型。电动化、智能化、网联化速度加快。
随着新能源车市场的快速发展,20万元级市场成为燃油车和新能源车竞争的焦点。
如祺出行正式启动港股IPO公开招股,计划通过港股IPO全球发售新股约3000.48万股,每股发行价预计在34港元~45.4港元。
过去十年间,平行进口车经历了从试点推行到快速发展,再到国五国六标准切换、疫情等因素影响下的困难时期。如今,从事平行进口车商的数量已经缩减了一半,行业在经过洗牌后正在缓慢恢复。
除特斯拉中国外,排名前十的合资车企零售销量均出现下降。
一旦政策支持与插手干预的边界模糊化,相关行业和企业一味躺在政策支持和补贴中,从而失去市场竞争力和战斗力。