4月20日,马斯克旗下SpaceX重型运载火箭“星舰”点火发射。
随后SpaceX宣布,星舰飞船发生了非计划内的解体。团队将继续审查数据并为下一次飞行测试努力。
马斯克在社交媒体上表示,祝贺SpaceX团队完成了激动人心的星舰首次飞行测试,为几个月后的下一次发射测试积累了经验。
这是“星舰”的第二次发射尝试。SpaceX在17日宣布,由于超重型助推器的加压系统出现问题,推迟原定于周一进行的“星舰”发射。
SpaceX的“星舰”试飞项目近期获得美国联邦航空局批准,原定于17号在得克萨斯州首次试飞,不搭载人员或卫星。据悉,美国航天局已选择“星舰”作为搭载美国宇航员重返月球的交通工具,以实现“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划。
至少需要15年的时间,飞行汽车才可真正在载人商用领域大展拳脚,其间无论是在技术环节还是非技术领域,飞行汽车都须进一步闯关破障。
我国商业航天市场潜力巨大,将成为万亿元级的新兴产业。然而,商业航天作为具有挑战性和广泛带动性的高新技术领域之一,具有高技术壁垒、高风险、高效益和长周期的特点。
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“星舟”属于可回收火箭,比太空探索技术公司现有“猎鹰9”和“猎鹰”重型运载火箭更大,设计目标包括把人和货物送至地球轨道、月球甚至火星。
综合权衡之下,未来卫星互联网最为激烈的竞争很可能在美国、中国、欧盟与俄罗斯之间展开。