据报道,宁德时代钠离子电池将搭载于奇瑞汽车新能源品牌iCAR的首款新车,“采用钠离子电池和锂离子电池混装方案”,而该车预计今年四季度上市。此外,宁德时代的钠离子电池还将在奇瑞的新能源小车上量产,如QQ冰淇淋、小蚂蚁等。此外,比亚迪的钠离子电池也将在下半年量产上车,搭载车型为海洋生物系的海鸥。海鸥近期公布的预售价区间在7.88万元-9.58万元。据悉,比亚迪也将率先采用钠离子和铁锂电池混装的方案。
截至4月21日收盘,今年以来钠电池概念股平均跌幅11.19%,派能科技、维科技术、鹏辉能源、传艺科技等跌幅超过20%。业绩数据来看,按照年报、快报、预告净利润下限计算,钠电池概念股2022年净利润扭亏或同比增长的占到八成。美联新材、派能科技、圣阳股份、鹏辉能源、振华新材等净利润增长1倍以上。龙头股宁德时代2022年实现净利润307.29亿元,同比增长92.89%,公司营收和净利润创上市以来新高。
估值水平来看,截至4月21日收盘,7只概念股滚动市盈率低于20倍,分别是华阳股份、神火股份、中盐化工、振华新材、多氟多、天赐材料、厦钨新能等。华阳股份滚动市盈率4.77倍排在最低位置,公司2022年实现净利润70.26亿元,同比增长98.95%。(数据宝)
公告表示,公司电池业务发展良好,随着新工厂、新产线进入量产阶段,公司的出货规模增长迅速,带来了营业收入和业绩同比增长均超过50%。
两年前,宁德时代用一场发布会叩响了钠电产业化的扳机。2023年,钠电终于迎来了它的高光时刻。机构指出,近期多家公司钠电产品逐步导入市场,储能、两轮车、乘用车等多下游齐头并进,后续进展有望超市场预期。
近日,全国首批17家企业通过钠离子电池测评。在首批通过测评的17家单位中,华阳股份旗下华钠芯能公司入列其中。其生产的钠离子电池产品成功通过测评。今天,第一财经记者以投资者身份致电华阳股份,公司表示近期都是按订单量产钠离子电池,未来3-5年会有一个中期规划。目前钠电池产业化的各项条件已基本成熟,不存在太大的制约因素。此外公司还表示,钠电池与锂电池相比,在材料和工艺上还有待进一步突破。
近日,由无锡市锡山区政府、中关村储能产业技术联盟等主办的第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛召开,并发布了《2023年钠离子电池产业研究报告》及“全国首批钠离子电池测评名单”。