4月28日,工信部消息,4月23日,节能与综合利用司在浙江衢州组织召开新能源汽车动力电池回收利用座谈会,部分省工信部门、电池和新能源汽车生产企业、综合利用骨干企业,以及研究机构等参加会议。
与会同志围绕新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,以及欧盟《电池与废电池法》对产业可能造成的影响等进行了讨论。下一步,节能司将抓紧制定回收利用管理办法,细化各方责任要求;加大综合利用先进技术推广力度,以技术创新带动产业升级;宣传推广典型经验做法,培育壮大骨干企业,提高动力电池回收利用水平。
新一轮产能过剩特点,需统筹国内国外综合施策加以应对。
2024年1月全球动力电池装车数据出炉。宁德时代电池装车量为20.5GWh,巩固了全球第一的位置。继去年全年后,中国电池企业的全球市场份额继续超过六成。不过从2月乘联会的最新数据看,新能源市场的前景依然面临诸多不确定性。
要强化5G演进,支持5G-A发展,加大6G技术研发力度。
不断壮大新材料、车联网、生物制造、信创产业、低空经济等新的增长点,加快形成新质生产力。
1月,我国动力电池装车量32.3GWh,同比增长100.2%,环比下降32.6%。