“海王”中远海控今年营业收入排在第41位。公司一季度营业收入473.53亿元,同比下滑55.13%,退出千亿阵营。今天上午记者以投资者身份致电公司,公司表示,此前几年营业收入大涨,主要是因为疫情影响下,物流链条供不应求,导致海运费步步高升。目前市场已经恢复常态,公司不可能长期维持营收高增的状态。(第一财经记者 李雨宸)
跌至3年来最低 欧盟8月新车销量下滑18.3%
中国船舶集团712研究所副所长:未来远海船舶的发展是燃料电池船为发展终极目标,但是燃料电池要和锂电池双方组合应用
业绩分化明显 上市酒企着手为渠道减负
2024年二季度网易汇兑损失为2.4亿元,而去年同期为汇兑收益14.6亿元。
新能源汽车的增长不足以填补燃油车的颓势。