韩国市场调研机构SNE Research近日发布的数据显示,今年一季度,宁德时代以35%的动力电池全球市占率排名第一,比亚迪以16.2%的全球市占率名列第二,中国电池厂商动力电池全球市占率超50%。业内人士表示,一季度新能源汽车销售见底,进入二季度,原材料价格下降叠加需求回暖,动力电池有望迎来旺季。(中国证券报)
乐观的是,业内普遍认为锂电行业已经进入低谷,但悲观的是,无人知道行业什么时候能从低谷中走出。
新一轮产能过剩特点,需统筹国内国外综合施策加以应对。
在日赚超1亿元的基础上,宁德时代将大手笔分红。
从基本面上看到多个拐点。
2024年1月全球动力电池装车数据出炉。宁德时代电池装车量为20.5GWh,巩固了全球第一的位置。继去年全年后,中国电池企业的全球市场份额继续超过六成。不过从2月乘联会的最新数据看,新能源市场的前景依然面临诸多不确定性。