近日,工业和信息化部组织制定的GB 42590-2023《民用无人驾驶航空器系统安全要求》强制性国家标准由国家市场监管总局(标准委)批准发布,2024年6月1日起开始实施。
《民用无人驾驶航空器系统安全要求》适用于除航模之外的微型、轻型和小型无人驾驶航空器,规定了电子围栏、远程识别、应急处置、结构强度、机体结构、整机跌落、动力能源系统、可控性、防差错、感知和避让、数据链保护、电磁兼容性、抗风性、噪声、灯光、标识、使用说明书等17条强制性要求并提出相应的试验方法,进一步完善了现有民用无人驾驶航空器标准体系,能够有效指导民用无人驾驶航空器全生命周期过程相关工作,对促进民用无人驾驶航空器产业高质量发展具有重要意义。
我国民用无人驾驶航空器市场应用前景广阔、潜在市场空间巨大,已进入快速发展期并逐步占据市场主导地位。为提高我国民用无人驾驶航空器安全水平,强化标准体系对行业引领和支撑作用,促进产业健康发展,2018年起,工业和信息化部会同国家标准委组织研究制定《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南》并定期更新,最新版指南于2021年发布。该指南全面统筹我国无人驾驶航空器领域标准化工作,规划了包括《民用无人驾驶航空器系统安全要求》在内的国际标准13项、国家标准37项、行业标准24项,目前已发布国际标准5项、国家标准22项、行业标准13项。
以色列对伊斯法罕省进行打击被认为还有威慑伊朗核设施的意味。伊斯法罕省座落有伊朗多个核设施,包括著名的纳坦兹核设施,这是伊朗浓缩铀计划的核心。
伊朗在此次袭击中,仅采用了空中打击的方式。
《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》提出,到2030年,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。
有20多个省(自治区、直辖市)将“低空经济”有关内容写入2024年政府工作报告
去年深圳展览总面积1030.7万平方米,同比增长240%,创历年新高。