近日,工业和信息化部组织制定的GB 42590-2023《民用无人驾驶航空器系统安全要求》强制性国家标准由国家市场监管总局(标准委)批准发布,2024年6月1日起开始实施。
《民用无人驾驶航空器系统安全要求》适用于除航模之外的微型、轻型和小型无人驾驶航空器,规定了电子围栏、远程识别、应急处置、结构强度、机体结构、整机跌落、动力能源系统、可控性、防差错、感知和避让、数据链保护、电磁兼容性、抗风性、噪声、灯光、标识、使用说明书等17条强制性要求并提出相应的试验方法,进一步完善了现有民用无人驾驶航空器标准体系,能够有效指导民用无人驾驶航空器全生命周期过程相关工作,对促进民用无人驾驶航空器产业高质量发展具有重要意义。
我国民用无人驾驶航空器市场应用前景广阔、潜在市场空间巨大,已进入快速发展期并逐步占据市场主导地位。为提高我国民用无人驾驶航空器安全水平,强化标准体系对行业引领和支撑作用,促进产业健康发展,2018年起,工业和信息化部会同国家标准委组织研究制定《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南》并定期更新,最新版指南于2021年发布。该指南全面统筹我国无人驾驶航空器领域标准化工作,规划了包括《民用无人驾驶航空器系统安全要求》在内的国际标准13项、国家标准37项、行业标准24项,目前已发布国际标准5项、国家标准22项、行业标准13项。
探索多年为何未大规模应用?
因永悦科技未披露3亿元销售合同的补充协议,存在信息披露不完整的情况,江苏证监局对公司及实控人陈翔下发警示函,并记入证券期货市场诚信档案。 然而,就在公司18日早间披露的重大合同解除公告中,又出现了两处错误。
大疆正式进入运载领域,物流企业也在布局运输无人机。随着消费级无人机市场增速放缓,企业加快探索工业级无人机领域,运载这一片待开拓的处女地,逐渐映入眼帘。
俄政府已把2023年的国防预算从当初预定的4.98万亿卢布提高到了9.7万亿卢布。